Gran Premio de Corea: Apuntes

Schumi por fin ha vuelto

Tras 16 carreras bastante decepcionantes casi en su totalidad, Michael Schumacher tenía su asiento pendiendo de un hilo. Por suerte para él, parece que sus actuaciones tanto en Japón como en Corea han permitido que pueda volver a tenerse en cuenta su calidad. Michael Schumacher cuajó ayer una gran carrera en el nuevo circuito de Corea bajo la lluvia. No se amedrentó y pasó a Robert Kubica nada más comenzar la carrera (tras el Safety Car), y pronto comenzó a rodar a buen ritmo, inquietando al superior Button. Tras el error en la estrategia de éste, tuvo vía libre e incluso se permitió el lujo de rodar de vez en cuando en tiempos de cabeza. Al final, la inferior mecánica prevaleció, pero Michael se quedó a menos de 10 segundos del primer podio tras su vuelta a la F1, debido en parte a la lenta parada en boxes de Mercedes. Mientras que Rosberg tuvo mala suerte de encontrarse con el accidentado Webber, Schumi mantuvo el honor de Mercedes con esta buena carrera que le mejora la reputación.


Buemi y Sutil, acelerados

Hay veces que, cuando estás rodando detrás de coches muchos más lentos, en vez de esperar a que aparezca una oportunidad clara lo que hacen ciertos pilotos es desesperarse y provocar un accidente. Esto es aplicable a Sébastien Buemi y a Adrian Sutil en el día de ayer. Ambos estaban por detrás de lo que deberían, y para remontar comenzaron a realizar escandalosas maniobras de ataque. El suizo no tuvo mucha suerte y acabó chocando con el inferior Virgin de Glock, abandonando en dicho instante. Adrian, por su parte, aguantó más tiempo en pista haciendo apuradas increíbles de frenada, pero en una de ellas se fue directo a Kamui Kobayashi, impactando con él y abandonando el propio Sutil. La FIA no perdonó y sancionó a ambos por los desafortunados incidentes. Y es que a veces las prisas no son buenas consejeras...


Alguersuari se desquicia

Parece increíble que Jaime Alguersuari sólo lleve 3 puntos en la tabla clasificatoria. Ha disputado bastantes carreras con opción de conseguir puntos (Australia, China, Singapur, Japón y la propia Corea de ayer) y en todas ellas, ya sea por errores propios o ajenos, no pudo pasar del 11º puesto. En Yeongam, Jaime tuvo que lidiar con la lluvia, pero lo hizo bastante bien y ganó varias posiciones, metiéndose en los puntos antes del SC de mitad de carrera. Allí, el equipo realizó un pit stop 15 segundos más lento de lo normal y perdió muchas posiciones. Con los abandonos de por arriba, Alguersuari pudo recuperar y llegó a rodar 10º, pero en su presión a Heidfeld cometió un pequeño error y permitió que Hülkenberg se le pegara durante la última vuelta. Con los neumáticos en las últimas (y los de Nico frescos), el catalán no pudo defenderse y perdió in extremis el último punto. 3 clasificaciones seguidas que gana a Buemi, pero no puede concretar.


EXAMEN

Sobresaliente: Alonso.
Notable: Vettel.
Bien: Schumacher.
Suficiente: Hamilton.
Insuficiente: Instalaciones.
Suspenso: Button.
Cero patatero: Webber.

Gran Premio de Corea: Carrera

Alonso, un golpe de suerte

Victoria tan afortunada como trabajada

¿Lo recordáis? ¿Recordáis todo lo que se habló y se especuló sobre si al final se correría en Yeongam? Hoy nadie se acuerda de que estuvimos a punto de perdernos momentos como la pole de Vettel ayer, o la lluvia en la carrera, por culpa de una obra retrasada. No, hoy nadie se acuerda de eso porque a lo largo de los caprichosos 5.621 metros hoy se han derramado ilusiones, han chocado personalidades y, en definitiva, se ha desarrollado una gran carrera de coches.

Pongamos los ingredientes básicos: añadamos una primera línea de Red Bull (con Vettel delante, para más morbo en el campeonato) en un "circuito Ferrari", como confiaban los expertos. Mezclemos también un poco de lluvia junto con un trazado cuyo drenaje fue prácticamente nulo, y tendremos la enésima salida con Safety Car por "condiciones peligrosas", a la que esta vez se añadió la bandera roja (por suerte, prefirieron ahorrarnos vueltas detrás del SC y dejarlas para que pudieran luchar los pilotos). Y ahora, pongamos a los mejores pilotos del mundo en esta pista de patinaje: veamos si Seb, Mark, Fernando o Lewis tienen lo que hay que tener en una lucha por el título tan abierta e incierta como la de 2010.

El primero que falló fue Webber, que pareció olvidar que los errores en mojado no se perdonan y derrapó de forma incontrolable al pisar un poco de astroturf a la salida de la curva 14. Fernando, en la primera sonrisa que le dedicó la diosa Fortuna durante el día, no sólo ganó un puesto con el accidente, sino que evitó por poco el Red Bull errante y además éste se encargó de eliminar a Rosberg de la ecuación. Mientras, Vettel abría hueco y Alonso se conformaba con la 2ª posición tras ver cómo el líder del Mundial estaba fuera. Hamilton, 3º, no tenía ritmo de ningún tipo.

Y entonces salió otro Safety Car. Vettel y Alonso perdieron el pit lane por unos segundos pero en la vuelta siguiente entraron sin perder tiempo. La pistola del nº 8 tuvo algún problema y perdió tanto tiempo que Lewis le pasó, en el único revés del día. No tardó en retomar de nuevo su posición original cuando Hamilton fue muy largo en la curva 1 en la resalida y perdió la 2ª plaza.

Mientras Sutil y otros hacían de las suyas para ganar posiciones (el alemán y Buemi han recibido una sanción de 5 puestos en la parrilla de Brasil por su "conducción negligente"), la carrera pintaba genial para Sebastian. Sólo tenía que controlar, refrigerar neumáticos y no dejarse confundir por la oscuridad que comenzaba a aparecer en el cielo. Mientras pensaba en lo importante que sería para su equipo que él liderase de una vez el Mundial, notó el coche raro en la recta. ¡Pérdida de potencia! Creía que aquello ya había pasado allá por marzo y abril. Impotente, resignado y tal vez tocado casi definitivamente, Seb se hizo a un lado, se paró y contempló por el retrovisor la bonita humareda de su motor Renault.

Eso sólo podía significar que Fernando Alonso estaba el primero. Sí, los abandonos de los Red Bull le habían dado el liderato; sí, también se había trabajado la carrera y estaba corriendo a la perfección. Y sí, es el nuevo líder del Mundial.


RESULTADOS DE LA CARRERA

1º F ALONSO Ferrari 2:48.20.810
2º L Hamilton McLaren +14.9
3º F Massa Ferrari 30.8
4º M Schumacher Mercedes 39.6
5º R Kubica Renault 47.7
6º V Liuzzi Force India 53.5
7º R Barrichello Williams 69.2
8º K Kobayashi BMW Sauber 77.8
9º N Heidfeld BMW Sauber 80.1
10º N Hülkenberg Williams 80.8
11º J ALGUERSUARI Toro Rosso 84.1
12º J Button McLaren 89.9
13º H Kovalainen Lotus 1 vuelta
14º B Senna HISPANIA 2 vueltas
15º S Yamamoto HISPANIA 2 vueltas
16º A Sutil Force India 3 vueltas - Accidente / Vuelta 47*
17º S Vettel Red Bull - Motor / Vuelta 46
18º V Petrov Renault - Accidente / Vuelta 40
19º T Glock Virgin - Accidente / Vuelta 32
20º S Buemi Toro Rosso - Accidente / Vuelta 31*
21º L di Grassi Virgin - Accidente / Vuelta 26
22º J Trulli Lotus - Hidráulicos / Vuelta 26
23º M Webber Red Bull - Accidente / Vuelta 19
24º N Rosberg Mercedes - Accidente / Vuelta 19

*Sutil y Buemi sancionados con 5 puestos en la parrilla del próximo Gran Premio de Brasil por causar dos accidentes evitables.

Clasificación de pilotos
Clasificación de escuderías

Gran Canaria 2014 71-70 Baloncesto Fuenlabrada

El 'Fuenla' nadó pero murió en la orilla

Victoria para los de Pedro Martínez en un partido lleno de contrastes, altibajos y mucha, mucha emoción, y el Fuenla que abandona el co-liderato que le otorgaban las tres victorias conseguidas en los tres primeros partidos.

El partido comenzó igualado e intenso, con un gran Spencer Nelson en el conjunto canario que hacía daño por dentro y por fuera. El Fuenlabrada notó la baja del mexicano Gustavo Ayón y echó en falta su intensidad en los tableros, circunstancia que aprovechó Sitapha Savane que poco a poco fue imponiéndose en ambas canastas a un gris Batista y permitió al ‘Granca’ comenzar a obtener las primeras distancias significativas en el luminoso allá por el segundo cuarto, aunque finalmente la diferencia al descanso sería tan solo de 6 puntos gracias al arreón final de los de Salva Maldonado, que volvía a “casa”.

Se antojaba clave la mentalidad con la que los equipos saliesen tras la reanudación y vaya que si lo fue. Parcial de 11-0 para Gran Canaria, Carroll en plan estelar y partido muerto con ventaja de 19 para los locales…en teoría. Porque en una de esas catarsis que sacuden de vez en cuando a los fuenlabreños, los visitantes reaccionaron de la mano del hiperactivo Salva Guardia y Esteban Batista, algo más entonado que en el primer tiempo. Apretaron las clavijas en defensa, y en ataque los triples comenzaron a entrar. En poco tiempo ya llovía menos y la diferencia bajaba de los diez puntos.

Ya en el último cuarto, también Xavi Rabaseda, que firmó otra gran actuación, se unió a la fiesta a la que los locales asistían atónitos. A menos de tres minutos para el final, la diferencia de 19 del tercer cuarto se había esfumado y Fuenlabrada estaba uno arriba.

Entonces el partido se convirtió en una batalla de nervios y quien más logró controlarlos fue de nuevo un inconmensurable Savane que se echó el equipo a la espalda y volvió a ponerlo por delante en el marcador. Quedaban 24 segundos, el marcador era de 71-70 y el balón para Fuenlabrada. Jugada larga, agotando todo el tiempo, la bola llega a Kus que se juega el triple sobre la bocina y lo falla. El aro no quiso certificar la remontada visitante y escupió un balón que ya estaba dentro cuando todo el banquillo fuenlabreño festejaba.

Azares aparte, la victoria se quedó en casa, la segunda para los locales, y el Fuenlabrada se volvió a Madrid con las ganas de igualar su arranque de la pasada temporada.

Cabe destacar que Fuenlabrada y Regal Barcelona protagonizaron la curiosidad de la jornada. Ambos compartían co-liderato con el Real Madrid y ambos los perdieron hoy por idéntico marcador: 71-70 (70-71 en el caso del Barça). Así pues, los de Messina se colocan líderes en solitario con 4 victorias y 0 derrotas tras su victoria el Sábado ante Power Electronics Valencia.

Podeis encontrar también esta crónica y otras en Planeta ACB.

Gran Premio de Corea: Clasificación

Vettel golpea primero

Pole para el alemán; Alonso 3º

Red Bull volvió a liquidar toda oposición y se adjudicó la 1ª línea de parrilla del Gran Premio de Corea, con Sebastian Vettel consiguiendo la pole, la 9ª de la temporada. El joven alemán comienza la carrera desde la mejor posición posible, por delante del líder del Mundial Mark Webber y de Fernando Alonso, que no pudo sacar más que un 3er puesto con su F10. McLaren decepcionó y entierra casi definitivamente sus opciones en el campeonato, ya que Lewis Hamilton fue 4º y Jenson Button 7º, con un gran Rosberg 5º y Massa 6º. Kubica no pudo concretar las buenas sensaciones de la mañana y saldrá 8º, por delante de Schumacher y de Barrichello.

En Q2 no quedó ningún nombre importante. Hülkenberg saldrá 11º, por delante de los Sauber de Kobayashi y Heidfeld. Sutil fue lo mejor de una gris Force India con el 14º puesto, mientras que Petrov calificó 15º, pero será retrasado 5 puestos como penalización por provocar el accidente de la salida del pasado Gran Premio. Así, es Jaime Alguersuari quien hereda el 15º puesto, calificando una vez más por delante de Sébastien Buemi, que cerró la segunda ronda.

Entre los 7 últimos cayó Vitantonio Liuzzi, que tras la sanción a Petrov saldrá 17º, por delante de los modestos: Trulli y Glock aventajaron en más de un segundo a sus respectivos compañeros Kovalainen y di Grassi, y saldrán entre el 18º y el 22º puesto (con Petrov 20º). Finalmente, Yamamoto ganó la batalla de los Hispania y saldrá 23º, con Senna 24º.

La carrera, mañana a las 8.00 hora peninsular, es muy incierta: ¿se escaparán los Red Bull? ¿Será Fernando más rápido que ellos? ¿Les podrá adelantar en las largas rectas del circuito? ¿Y si llueve? Mañana lo sabremos.

PARRILLA DE SALIDA

1º S Vettel Red Bull 1:35.585

2º M Webber Red Bull 1:35.659

3º F ALONSO Ferrari 1:35.766

4º L Hamilton McLaren 1:36.062

5º N Rosberg Mercedes 1:36.535

6º F Massa Ferrari 1:36.571

7º J Button McLaren 1:36.721

8º R Kubica Renault 1:36.824

9º M Schumacher Mercedes 1:36.950

10º R Barrichello Williams 1:36.998

11º N Hülkenberg Williams 1:37.620

12º K Kobayashi BMW Sauber 1:37.643

13º N Heidfeld BMW Sauber 1:37.715

14º A Sutil Force India 1:37.783

15º J ALGUERSUARI Toro Rosso 1:38.955

16º S Buemi Toro Rosso 1:38.594

17º V Liuzzi Force India 1:38.674

18º J Trulli Lotus 1:40.521

19º T Glock Virgin 1:40.748

20º V Petrov Renault 1:37.799*

21º H Kovalainen Lotus 1:41.768

22º L di Grassi Virgin 1:42.325

23º S Yamamoto HISPANIA 1:42.444

24º B Senna HISPANIA 1:43.283

Eliminados en Q1 - Eliminados en Q2 - Disputaron Q3

* Sancionado con 5 puestos por causar un accidente evitable en el GP de Japón.

Previo Gran Premio Corea del Sur

Cada vez quedan menos carreras. Llegamos a la debutante Corea del Sur, donde este fin de semana se disputará el 17º GP de la temporada, y tras éste sólo quedarán 2 para dilucidar al campeón. El trazado, de 5.621 metros, se estrena en el calendario tras un sinfín de retrasos en las obras que amenazaron con apearlo de la Fórmula 1, pero al final el circuito está listo para acoger un Gran Premio que será a 55 vueltas si no ocurre ningún imprevisto, para completar un total de 309,155 kilómetros.

El dibujo del trazado es una mezcla de todo lo que hemos visto en los circuitos de última generación estrenados recientemente. Las 2 curvas lentas y largas rectas enlazadas son de rigor, y componen la primera parte de la vuelta, antes de llegar a 3 curvas juntas bastante sosas que dan a una zona sinuosa bastante bonita, incluyendo la curva 11 que tiene tintes de la curva 8 de Estambul y Spoon en Suzuka. Luego vienen varias curvas más de media velocidad, bastante simples, para acabar con una parabólica de derechas bastante atractiva y un pequeño pliegue de izquierdas para coronar la meta.

Las previsiones para 2010 indican que este trazado no es el mejor para ningún coche. Al ser una mezcla de rectas, curvas lentas y rápidas enlazadas, deberían hacer en conjunto una vuelta muy similar para todos. Lo lógico es que Red Bull y Ferrari estén un pasito por delante de los demás, como ocurrió en Singapur, aunque no podemos descartar nunca a equipos como Renault, que podrían superar a cualquiera de los 3 grandes. Fernando Alonso y Ferrari defienden que éste es el trazado en el que más pueden sacar a su F10, así que deberá darlo todo si quiere recortar la desventaja que lleva con Mark Webber.

En la zona media, Mercedes y Williams deberían pugnar por los últimos puntos, mientras BMW, Force India y Toro Rosso no deberían tener muchas opciones de pasar a la Q3 o puntuar. Jaime Alguersuari lleva dos fines de semana a un gran ritmo pero debe coronarlos con una buena carrera y sumar los puntos que tanto se le resisten, aunque con el STR5 es difícil que pueda codearse con los de arriba. Por detrás, la pugna de siempre: Lotus conta Virgin, con Hispania mirándoselo.

Con un nuevo circuito, todos parten de cero, así que la igualdad promete ser aún mayor de la normal. ¿Os lo vais a perder?

Rooney y el problema de los nueves

Calentito, recién salido del horno, noticia de hace unas horas: Rooney ha renovado por 5 temporadas con el Manchester United. Hablando coloquialmente, nos la han colado.

Y yo por mi parte, debo admitir que respiro aliviado. La perspectiva del díscolo delantero inglés en la plantilla del Real Madrid me aterraba de veras. Ni por estilo de juego ni por supuesto por su complicado carácter pega Rooney en el actual proyecto. Mourinho se cansó de repetir que quería un nueve, con todas las características de este: potencia, fuerza, físico, que vaya bien por alto, rematador...un Drogba, un Llorente y apurando hasta un Dzeko del que se habló a finales de Agosto.

El Madrid, es cierto, tiene sólo dos delanteros en la plantilla, pero los dos son de una calidad impresionante y deben ser presente y futuro de la entidad. Tanto Gonzalo Higuaín, ya absolutamente consolidado, como Karim Benzema, aún por hacerlo, son dos de los principales activos del club. Un delantero del perfil Rooney los devaluaría, sería un palo más en la rueda de estos dos delanteros a los que en sus trayectorias en el club ya les han puesto demasiadas.

Sería interesante e importante, por supuesto, completar la plantilla con un tercer delantero: ofrecería garantías, profundidad de banco, alternativa...pero en ningún caso debiera llegar como bien sustitutivo sino como complementario. El Real Madrid no puede buscar en el mercado algo mejor de lo que tiene porque dificilmente lo va a encontrar. Sus esfuerzos deben ir en otra dirección, jugadores de rol, especialistas.

El Real Madrid tiene en sus manos un diamante que tiene que explotar, Karim Benzema, y al hombre adecuado para explotarlo, Jose Mourinho. Prácticamente todo lo que a priori busca fuera lo tiene ya dentro. Todo salvo la auto-confianza. Que el francés la consiguiera sería el mayor refuerzo posible para el Real Madrid y la mejor solución para el 'problema' de la delantera.

Por tanto, únicamente me queda darle las gracias a Wayne Rooney y al Manchester United por la entretenida charlotada que nos han brindado estos días. Mourinho ya lo sabía.

Confeti para Karim

Baloncesto Fuenlabrada 84-74 Unicaja Málaga

Rabaseda ilumina la victoria del Fuenlabrada

El Fuenlabrada ha comenzado esta temporada como ya lo hizo el pasado año: intratable. Tres victorias en tres partidos y de todos los colores, la última en un intensísimo partido en el que los de Maldonado tiraron de garra, lucha y sobre todo de un Rabaseda en estado de gracia para tumbar a un Unicaja que tuvo que ir a remolque todo el partido.

Salieron los de Maldonado con la novedad de la vuelta de Mainoldi al cinco titular, y fue el mismo argentino quien abrió el marcador con un triple al que respondió Unicaja por partida doble por medio de Guille Rubio y Berni Rodríguez poniendo el 3-6 (m.2) que a la postre sería su máxima ventaja en el partido. Fue un buen adelanto de lo que sería el primer cuarto, que transcurrió principalmente entre una mayoría de tiros exteriores y penetraciones que cargaron de faltas a jugadores importantes en ambos equipos. Valters se tenía que ir al banquillo en el minuto 4 tras cometer su 2ª falta y el mismo camino siguió McIntyre apenas un minuto después.

Fue con 18-18 en el marcador, a falta de un minuto para el final del primer cuarto cuando emergió la figura del partido: el joven Xavi Rabaseda, quien con dos tiros libres y una bomba sobre la bocina puso el 24-18 que cerraba el primer acto. Pero se había quedado con ganas de más y nada más empezar el segundo cuarto respondió a un 2+1 de Guille Rubio con un triple (27-21) que levantó de sus asientos a los 5.117 espectadores que poblaron las gradas del Fernando Martín.

Tras él, le tocaba el turno al mexicano Ayón que con dos canastas seguidas, una tras rebote ofensivo, y un tapón puso ventaja de 7 en el marcador (33-26, m.13) que rápidamente se encargó de reducir un inconmensurable Joel Freeland que terminó la primera mitad con 6 ptos y 9 rebotes, ocho de ellos ofensivos. Para desgracia de Unicaja, que ya había perdido en la previa a Carlos Jiménez y el ex de Fuenlabrada Saúl Blanco, el base Panchi Barrera se lesionaba cuando apenas llevaba tres minutos en cancha y obligaba a jugar más minutos de los deseables a un Terrel McIntyre que llegaba al partido tocado y que además tenía en su casillero ya dos faltas personales. Esto hizo también jugar bastantes minutos al joven Rafa Freire que cumplió con solvencia, amenazando incluso el dominio local al borde del descanso con un triple que ponía el 39-36 en el marcador a un minuto del medio tiempo. No obstante apareció de nuevo Rabaseda, especialista en finales de cuarto para anotar desde la esquina y sellar el 42-38 con el que los equipos se iban a vestuarios.

A estas alturas del partido, Fuenlabrada estaba arriba gracias principalmente a las rachas de Rabaseda y la intensidad, como siempre, de Gustavo Ayón en los tableros. Andaba todavía apagado Batista debido a la gran defensa a la que le sometió el británico Robert Archibald, y Unicaja podía dar gracias al trabajo de Freeland en el rebote ofensivo permitiendo segundas oportunidades de no irse al descanso con una diferencia más abultada.

Sin embargo, esa diferencia sí que llegaría al inicio del tercer cuarto con un excelente parcial de salida de Fuenlabrada que ponía los trece de diferencia en el luminoso (51-38, m.23). Fue el checo Lubos Barton el artífice principal de este 9-0 generando y aprovechando las desigualdades en su duelo particular con Tripkovic. También fue Barton el que puso la máxima diferencia del partido para Fuenlabrada (57-42, m.25) en los momentos más difíciles para Unicaja. Batista comenzó a zafarse de la ferrea defensa de Archibald y a cargar de faltas a los pivots rivales, así como a Terrel McIntyre que al poco de la reanudación ya se tenía que volver a sentar en el banquillo con cuatro faltas personales. No obstante el británico Archibald no se daría por vencido y de su mano los de Aíto García-Reneses llegarían al final del tercer cuarto aún con opciones en el marcador. 61-53.

Con todo por decidir, ambos técnicos parecieron reservar a sus grandes figuras para la ‘batalla final’. Maldonado puso en pista para el último periodo a Colom, Kus (desapercibido en su debut), Rabaseda, Salva Guardia y Gustavo Ayón mientras que Aíto se la jugaba con McIntyre, Freire, Tripkovic, Freeland y Lima.

Comenzó bien para Fuenlabrada, con triple de Salva Guardia, que anotaba su punto 3.500 en ACB y que daba aire a los locales, pero McIntyre con 5 puntos consecutivos se encargó de volver a apretar el marcador y presentar un final muy reñido (64-60, m.32). Apretaron entonces en defensa los dos equipos, pero era el momento de manos calientes y esa era esta tarde sin duda la de Xavi Rabaseda. 8 puntos suyos en los últimos minutos desengrasaron la defensa dura de Unicaja y le hicieron ganarse la ovación cerrada de todo el público del Fernando Martín cuando fue sustituido por Davor Kus a un minuto del final. Batista por su parte terminó de ganarle su particular duelo a Archibald y Freeland y entre triples y tiros libres se terminó de llegar al 84-74 final que sitúa al Baloncesto Fuenlabrada co-líder de la Liga ACB junto a Real Madrid y Regal FC Barcelona.


En rueda de prensa, el entrenador de Unicaja Aíto García Reneses reconoció que las bajas de Carlos Jiménez, Saúl Blanco y Panchi Barrera habían sido decisivas en el partido aunque destacó de Fuenlabrada su “potencia en el rebote” y su “mayor acierto en los momentos decisivos”.

Salva Maldonado por su parte destacó de su equipo la gran consistencia demostrada en los amagos de remontada de los malagueños y aseguró que “esperamos seguir en esta línea de consistencia, que no de resultados que será algo más complicado”. También quiso destacar el entrenador local la aportación de todos sus jugadores al juego del equipo en mayor o menor medida, y comparando esta circunstancia con las vividas el año pasado afirmó que “depender de dos o tres jugadores es un riesgo total, por eso este año hemos cambiado de estrategia, este año aportan todos”

84- Baloncesto Fuenlabrada: Valters (3), Laviña (0), Barton (10), Mainoldi (13), Batista (11) – Kus (4), Colom (7), Ayón (8), Guardia (6), Cortaberría (22)

74- Unicaja: McIntyre (10), Berni Rodríguez (9), Printezis (4), Freeland (14), Rubio (10) – Freire (9), Barrera (0), Tripkovic (6), Lima (2), Archibald (10)

¿Qué haces, Rudy?

25 años, MVP de la Copa del Rey, máximo anotador de la Liga ACB, campeón de europa y del mundo, con un contrato superior al millón de dolares (y a los dos millones, si continúa el próximo año) en un equipo NBA de play-off con amplio márgen de mejora.

En principio, las condiciones suenan idílicas para cualquiera que alguna vez haya soñado con esto de dedicarse al baloncesto, pero parece que para el señor Rudy Fernández esto no es así en absoluto y se empeña en tirar por tierra mucho de lo que ha conseguido en estos dos años, que no es poco. Acumula casi 25 minutos por partido en sus dos primeras temporadas, algo de lo que pueden presumir pocos, es muy querido por la afición local y es el principal revulsivo y tirador de su equipo. ¿Qué falla?

Rudy alega cada vez que declara públicamente sus deseos de regresar a Europa motivos personales y deportivos. Los motivos personales no los podemos juzgar pues no los conocemos, lo de los deportivos suena a milonga. Sin ir más lejos en esta misma pre-temporada está siendo el mejor jugador de su equipo, infalible desde el 7.25 y anotando como no hizo la temporada pasada, pero sigue saliendose del tiesto, tanto él como su agente, ante la prensa, lo cual le ha costado ya 2 multas económicas por parte del comisionado de la NBA. El propio David Stern afirmó que "una franquicia paga mucho dinero a un jugador por su compromiso. Si no hay compromiso, lo mejor es que devuelva todo el dinero".

No es la primera vez que la cabeza le juega malas pasadas a Rudy Fernández, dejando de lado el tema del cuestionable buen gusto de sus mechas rubias. En este mismo blog hablamos antes del Mundobasket sobre la importancia que tendría para España la recuperación mental de Rudy Fernández tras una temporada complicada. Dicha recuperación no se produjo y Rudy estuvo todo el torneo, salvo momentos muy puntuales, absolutamente out, y España lo pagó muy caro en un campeonato en el que no contaba ni con Pau Gasol ni con José Calderón.

Rudy tiene que ser consciente de que para volver y triunfar de nuevo en Europa tiene mucho, mucho tiempo, es todavía muy joven. Ocasiones para triunfar y asentarse en la NBA solo tendrá esta y con el tiempo se dará cuenta del enorme error que habría cometido de dejarla pasar. Tiene cartel de muy buen jugador en los Estados Unidos, pero a fuerza se ha ganado también el de problemático, y eso es algo visto con muy malos ojos en la mayoría de franquicias (no en los Wizards). Pero puede arreglarlo, puede ponerse de una vez a trabajar en serio y a devolver la confianza que han puesto en él además de con calidad, que ya la demuestra, con compromiso e implicación, que ha demostrado muy poca. No es tarde. No puede serlo con 25 años.

Confeti para Stern.

Gran Premio de Japón: Apuntes

Rosberg, con la miel en los labios

Mercedes pintaba bien en Suzuka este fin de semana. Con los dos coches en la Q3, y Rosberg nada menos que 6º en parrilla, el W01 podría rascar unos cuantos puntos. Pero Nico tuvo que parar en la primera vuelta tras un toque en la salida, y la carrera parecía acabada para él en ese instante. Mientras que Schumacher remontó posiciones, Rosberg tenía una dura carrera desde detrás, pero se las apañó para lograr un gran ritmo (incluyendo un intento de adelantamiento a Buemi al límite en la 130R que acabó con Nico por la escapatoria). Sorprendentemente, cuando Michael paró en la vuelta 23 Rosberg salió justo por delante de él, pero Nico tendría que aguantar 52 vueltas con la goma dura. El Kaiser intentó adelantarle en más de una ocasión pero el joven alemán aguantó la presión. La lástima para él fue que, en la vuelta 48, de forma inesperada, la rueda trasera izquierda se salió y acabó contra las protecciones. Un mal final para una gran carrera.

Kobayashi brilla en casa

BMW Sauber lleva un año tumultuoso, entre la mediocre calidad del coche, el escaso presupuesto y el despido de Pedro de la Rosa. Suzuka era un circuito apropiado para el coche por sus curvas rápidas, así que esperábamos ver a los Sauber en los puntos. Ninguno se metió en la Q3, pero en la carrera ambos sacaron lo mejor del C29 y consiguieron puntuar. Destacable fue la actuación de Kamui Kobayashi, que remontó desde atrás haciendo unos adelantamientos espeluznantes en la horquilla a Sutil, Alguersuari, Barrichello o su propio compañero Heidfeld, entre otros, llegando a tocarse en alguno de dichos lances. Al final acabó en un brillante 7º puesto, justo por delante de Heidfeld, 8º, y sumaron 10 buenos puntos para el mundial de constructores en su difícil pugna con Williams.

Alguersuari roza el punto

Jaime Alguersuari venía avisando en los días previos que sería casi imposible puntuar en Japón. Pero una elevada tasa de abandonos por arriba en las primeras vueltas (Kubica, Petrov, Hülkenberg y Massa) le dio a los Toro Rosso una opción seria de puntuar. Alguersuari fue adelantado por Kobayashi al principio de la carrera y luego se volvió a encontrar por delante de él, pero Kamui iba desatado ese día y no pudo contenerle en la vuelta 44, cuando el japonés le pasó y ambos se tocaron. Jaime dañó su morro y tuvo que entrar en boxes a cambiarlo, acabando con sus opciones de puntuar. Sébastien Buemi hizo una carrera más discreta y siempre por detrás de Jaime, pero no se metió en líos y aprovechó el accidente del catalán para colarse 10º y sumar el último punto, justo por delante del joven español.


EXAMEN

Sobresaliente: Vettel
Notable: Kobayashi.
Bien: Alonso.
Suficiente: Schumacher.
Insuficiente: Button.
Suspenso: Petrov.
Cero patatero: Massa.

Gran Premio de Japón: Carrera

Vettel, el chico diez

Victoria sin paliativos

Sebastian Vettel ha aprendido una lección este año. Salir en la pole no te asegura la victoria, pero si quieres tener más posibilidades de agenciarte 25 puntos deberías hacerte con ella. Entendió lo que significaba no hacerse la pole en circuitos como Spa o Singapur, teniendo que meterse en luchas con Button (la cual le condenó a no puntuar) o Alonso con un RB6 más rápido que cualquiera de ellos. Así que el objetivo primordial de Seb para este fin de semana, antes que estudiar degradación de neumáticos o de tantear los baches de la pista, era hacerse con la pole por encima de todo.

La lluvia del sábado no hizo más que retrasar el planning, pero por suerte para él la clasificación no se disputó sobre piso mojado. A la mañana siguiente, con los ritmos un poco trastocados, fue primero en Q1, primero en Q2 y primero en Q3. Como debe ser. La carrera, a partir de ese punto, tenía un plan muy sencillo: sal bien, ni se te ocurra tocarte con Mark, vigila a Robert por si sorprende, cuida de los neumáticos blandos y para en boxes cuando te evites el tráfico. A diferencia de Bahrein, Australia, China, Gran Bretaña, Alemania y Hungría (exacto, nada menos que 6 poles perdidas), el plan salió a la perfección: la salida de Sebastian fue espléndida, mientras que Webber se quedó rezagado y Kubica se le coló. Cuando, misteriosamente, la rueda trasera derecha del Renault optó por soltarse bajo el Safety Car (provocado en 2 incidentes distintos por Petrov, Hülkenberg, Massa y Liuzzi), Vettel perdió su colchón sobre Mark y tuvo que ponerse manos a la obra.

A pesar de la imagen de modestia que todos los pilotos dan a los medios, imagino que a todo Red Bull le debió sorprender que Fernando no cayera medio segundo por vuelta; al contrario, incluso en algunos giros les recuperaba tiempo. Mark andaba a un par de segundos y Fernando nunca a más de 6. Con Button (que calificó con duras) cortando el ritmo de Hamilton, la carrera iba a ser cosa de 3. El alemán y el asturiano optaron por parar a la vez en la vuelta 24, cuando las ruedas llevaban varias vueltas sin mejorar los tiempos. Webber no tuvo otra que entrar en la vuelta siguiente para que los neumáticos nuevos no hicieran efecto, y salió de nuevo tras Vettel, pero con ventaja sobre Fernando.

Ahora Jenson lideraba de forma ficticia, pero aun así los Red Bull le cogieron poco a poco. Y, manteniendo la sorpresa, Fernando y Lewis venían como cohetes. Con diferencias de hasta 8 décimas entre Alonso y Webber, Red Bull tembló. Vettel sacaba una vuelta rápida de la nada para intentar detener la hemorragia mientras que Mark estaba en medio, sin saber muy bien qué hacer. ¿Tiro a por Seb, aun a riesgo de salirme o desgastar las ruedas, o me centro en conservar y aguantar a Fernando, renunciando a la victoria?

El ritmo endiablado del F10 se redujo un poco al entrar en el último tercio de carrera y eso tranquilizó a Mark, pero una posible distracción para el español se diluyó cuando Lewis Hamilton volvió a padecer de la caja de cambios: la 3ª marcha estaba en problemas y no pudo más que descolgarse y dejar que Button le adelantara. ¿El título mundial tirado por el sumidero? Quién sabe...

Vettel, solo en cabeza y con la única distracción de los doblados errantes, se dedicó a conservar, pero siempre con el inconveniente de tener a tu máximo rival a 2 segundos en vez de a 20. Alonso apretó el turbo al final y llegó a colocarse a poco más de 1 segundo del australiano, pero todos se conformaron con lo que tenían. Bueno, al menos por arriba, ya que por detrás el piloto local Kamui Kobayashi levantaba aún más a los aficionados de sus asientos con adelantamientos al filo de lo imposible en la horquilla, tocándose con Jaime Alguersuari (que acabó 11º, a las puertas de los puntos) más de 1 vez y asustando a Sutil y Barrichello, que no pudieron más que apartarse.

Y así se escribió la historia en este día 10 del 10 del 2010. Los McLaren se hunden, Fernando salva los muebles y Webber se aferra al liderato. Pero por fin "Baby Schumi" tuvo motivos para alegrarse.

PD: Ah, y Webber le volvió a quitar la vuelta rápida al final, como hiciera el año pasado. Rencillas...

RESULTADOS DE LA CARRERA

1º S Vettel Red Bull 1:30:27.323
2º M Webber Red Bull +0.9
3º F ALONSO Ferrari 2.7
4º J Button McLaren 13.5
5º L Hamilton McLaren 39.5
6º M Schumacher Mercedes 59.9
7º K Kobayashi BMW Sauber 64.0
8º N Heidfeld BMW Sauber 69.6
9º R Barrichello Williams 70.8
10º S Buemi Toro Rosso 72.8
11º J ALGUERSUARI Toro Rosso 1 vuelta
12º H Kovalainen Lotus 1 vuelta
13º J Trulli Lotus 2 vueltas
14º T Glock Virgin 2 vueltas
15º B Senna HISPANIA 2 vueltas
16º S Yamamoto HISPANIA 3 vueltas
17º N Rosberg Mercedes - Accidente / Vuelta 48
18º A Sutil Force India - Motor / Vuelta 45
19º R Kubica Renault - Rueda suelta / Vuelta 3
20º N Hülkenberg Williams - Accidente / Vuelta 1
21º F Massa Ferrari - Accidente / Vuelta 1
22º V Petrov Renault - Accidente / Vuelta 1*
23º V Liuzzi Force India - Accidente / Vuelta 1
24º L di Grassi Virgin - Accidente / No salió

*Petrov sancionado con 5 puestos en la parrilla del próximo Gran Premio por causar un accidente evitable.

Clasificación de pilotos
Clasificación de escuderías

¿Será este año?

La NBA anda desde hace unos días de pre-season, o pretemporada de toda la vida. Es pronto para juzgar nada pero comienzan a verse cosas, detalles que bocetan lo que nos puede deparar este curso baloncestístico. La próxima semana hablaré del nuevo Big Three de Miami, que de momento es Big Two porque en el primer partido Wade se lesionó a los dos minutos y hasta ahora "sólo" podemos disfrutar de LeBron James y Chris Bosh. Pero esta semana me toca barrer para casa y hablar de mis Washington Wizards.

Tras cuatro años en play-offs, de 2004/2005 a 2007/2008 (siendo eliminados en tres de ellos por Cleveland en primera ronda), las dos últimas temporadas han sido para los capitalinos un importante calvario. 19 victorias en 2008/2009 y 26 en 2009/2010, multitud de polémicas, historias a cada cual más bizarra y la suspensión de Arenas que terminó de dar la puntilla a un equipo anárquico, caótico y sólo apto para estómagos muy duros.

La buena nueva para los Wizards fue que toda esta sucesión de tragedias desembocó al final en alegría: el número 1 del draft. Washington tenía la posibilidad de conseguir a la gran estrella del Draft 2010, John Wall, y así lo hizo. Base eléctrico, rapidísimo, anotador compulsivo, gran penetrador pero algo chupón, lo que de inmediato hizo encender las alarmas sobre sus posibles roces con Gilbert Arenas, dos gallos demasiado gallos para un mismo corral e incluso para un mismo puesto. Los propios jugadores se encargaron de desmentirlo desde un primer momento y con el inicio de los partidos de pre-season, también desde el banquillo se ha dejado claro el rol de cada uno. Wall juega de base; Arenas de alero, de 3.

Y entre medias de ellos, el "robo" del verano para los Wizards: Kirk Hinrich. Chicago aceptó mandarle a Washington a cambio de dos futuras elecciones de draft. Un jugador sobrio, inteligente, conocedor del juego, gran defensor y anotador si tiene el día. Reúne muchas de las características que en Washington han sido desconocidas en los últimos años, en especial las cuatro primeras. Está jugando de 2 y Wall de 1, en mi opinión debiera de ser al revés, aunque Hinrich lleve ya tiempo jugando en esa posición para mi siempre será un base, desde luego más base que Wall. Cuando dirige Kirk el equipo tiene orden, cobra sentido y cierta pausa, cuando lo hace Wall el partido entra en el terreno de la esquizofrenia y la imprevisibilidad. Tan pronto puede resultar genial como caótico, de momento los resultados no son malos.

Arenas por su parte, parece que está calmado, más centrado, parece haber aprendido algo de todo lo que pasó. Es sin duda la mejor noticia que pueden recibir los Wizards, pasar de tener un serio problema de muchos millones al año, a tener de nuevo un jugador determinante. De 3, de cañonero, está respondiendo a las mil maravillas, jugando inteligente, bien.


El juego interior es harina de otro costal. Ahí, como desde hace incontables años, Washington sigue teniendo un problema muy serio tanto de calidad como de intensidad. Los titulares parece que serán Blatche y McGee, con lo que ello supone. Andray Blatche es un jugador que explota sus recursos lejos del aro, jugando en el poste alto o incluso por el exterior aprovechando su velocidad, potencia para penetrar o incluso para amenazar con el tiro, pero en rebote y defensa su aportación es escasa. Si a esto le sumamos que su compañero, McGee es lo que comunmente se conoce como un sangre de horchata, la cosa se complica.

Washington ha jugado tres partidos, ha ganado dos (ante Dallas y ante Cleveland) y ha perdido uno (ante Chicago). Sin embargo, en los tres ha perdido claramente la batalla del rebote, especialmente en el partido ante Chicago en el que Noah y Asik dominaron claramente los tableros, permitiendo a los Bulls capturar hasta 20 rebotes más que los Wizards. Este problema no lo soluciona Jianlian, otro que, como Blatche, crece lejos del aro y que incluso puede jugar de 3. Sí aporta algo de esa intensidad y garra Trevor Booker, bregador, voluntarioso y fuerte, pero limitado. En definitiva, hace falta un 5 como el comer.

Otro problema es la falta de profundidad de plantilla. Desde el banco solo Young, Jianlian, Booker o Thornton pueden ser alternativas sólidas, el resto incógnitas.

Pese a esto, el roster tiene calidad y, sobre todo, capacidad anotadora para parar un tren. Todavía están a tiempo de moverse, si se consigue un 5 grande y cumplidor, fuerte en la zona, el equipo pintaría fantástico. Sin ese 5, pinta solamente bien.

Así pues, ¿será este año cuando comencemos a remontar el vuelo y a volver a pelear por los Play-Offs?

Confeti para Gilbert Arenas.

Gran Premio de Japón

Clasificación suspendida hasta mañana

Lluvias torrenciales en Suzuka

La Federación Internacional de Automovilismo ha decidido posponer la sesión de clasificación hasta mañana domingo debido a las fuertes lluvias que caen ahora mismo y desde la mañana sobre el circuito de Suzuka.

El Safety Car ha salido esporádicamente a comprobar las condiciones de la pista, pero la inmensa cantidad de agua acumulada y la visibilidad en descenso han motivado esta decisión de la FIA. Se confirma que la clasificación empezará a las 10:00 hora local (03:00 en la Península).

PREVIO: Gran Premio de Japón

El Campeonato del Mundo de Fórmula 1 entra en su fase decisiva cuando llegamos al Gran Premio de Japón, 16ª prueba de la temporada que se disputará en el genial circuito de Suzuka. El adelantado a su tiempo John Hugenholtz diseñó este trazado en el 1962 como pista de pruebas para Honda, pero casi medio siglo después sigue siendo el complejo de motor puntero del país nipón. Destaca su forma de "ocho", única en todo el campeonato, y está compuesto por multitud de curvas sinuosas, rápidas y enlazadas que ponen a prueba piloto y mecánica. El circuito mide 5.807 metros y se darán 53 vueltas si no hay imprevistos, completando así un total de 307,471 kilómetros.

En 2009 estaba casi decidido que el campeonato sería para uno de los Brawn (y muy probablemente para Jenson Button), pero no obstante Sebastian Vettel cuajó probablemente la mejor actuación de su carrera con una sensacional victoria, precedida de una pole en la sesión de clasificación más caótica de cuantas se recuerdan. 3 banderas rojas, multitud de salidas de pista, un accidente fortísimo de Timo Glock... Además, Sebastian lideró todas las vueltas, y sólo Mark Webber (que no pudo salir a clasificar) le quitó la vuelta rápida. Jarno Trulli cuajó una sensacional actuación y acabó 2º, tras superar a Lewis Hamilton en la segunda ronda de paradas. Por su parte, Fernando Alonso se vio perjudicado por una sanción de 5 puestos en parrilla por ignorar las banderas amarillas y corrió de forma anónima hasta el 10º lugar, mientras que Jaime Alguersuari estaba cerca de entrar en el top 10 de la carrera cuando, con gomas frías, se chocó contra el muro interior de 130R.

Para 2010 no habría que tener muchas dudas: Red Bull debe arrasar en este circuito como ha hecho en Montmeló, Silverstone o Hungaroring. Pero un elemento aparte les puede quitar dicha supremacía: la lluvia. Prevista para todos los días del fin de semana, será el ingrediente picante de la carrera. Ferrari y McLaren deberían estar muy cerca entre ellos, así que Fernando Alonso deberá intentar minimizar daños. La parte alta del centro del grupo debería estar liderada por Mercedes, con Renault, Williams y Sauber al acecho.

Force India y Toro Rosso lucharán entre ellos por intentar rascar el último punto si las cosas por arriba se ponen feas. Jaime Alguersuari cuajó una brillante actuación en el fin de semana de Singapur y sería interesante que pudiera repetir semejante dominio en un circuito técnico como este de Suzuka. Por detrás, los nuevos equipos mantendrán sus luchas de siempre: Lotus y Virgin tan cerca como en las últimas carreras, e Hispania como farolillo rojo, esperando a 2011. Bridgestone no se la juega y trae las gamas blanda y dura, evitando el súperblando que podría destruirse en muy pocos giros en un circuito tan exigente como el de Suzuka.

Trazado puntero, posible lluvia, 5 pilotos en liza por el Mundial... ¿se lo van a perder?

El momento más difícil de Contador

50 picogramos de clembuterol, o lo que es lo mismo: 0,00000000005 gramos por mililitro es la cantidad encontrada en los análisis realizados al pinteño Alberto Contador en el pasado Tour de Francia. ¿Qué es el clembuterol? A efectos clínicos es principalmente un broncodilatador, usado comunmente para mejorar la respiración en asmáticos. A efectos prácticos deportivos es un aumentador de la temperatura corporal que propicia el aumento en el consumo de calorías. No es el primer caso de positivo por clembuterol en el mundo del ciclismo, el sprinter italiano Alessandro Petacchi ya fue sancionado durante un año por utilizar esta sustancia, y en otros deportes destacan los casos de la alemana campeona mundial de 100 metros lisos Katrin Krabbe, que fue sancionada por dos años o del tenista Mariano Puerta, sancionado nueve meses.

El ciclismo vive envuelto en un estado de excepción. La presunción de inocencia no existe, todo el mundo es culpable hasta que se demuestre lo contrario. Los ciclistas viven sometidos a un acoso y presión incomparables a ningún otro deporte, y sin embargo es el que goza de menos credibilidad, pese a que el porcentaje de positivos detectados por año representa una cantidad ínfima del total de profesionales que integran el pelotón internacional. Por supuesto esta ausencia de crédito se da entre los aficionados temporales, los que recuerdan que el ciclismo existe apenas dos veces al año. Entre los fieles, a nadie le deja de parecer heroico el esfuerzo de deportistas titánicos, del primer al último, por tener 0,00000000005 gramos de clembuterol por mililitro o tener un nivel de hematrocrito del 51% en lugar de un 47%. No son criminales, basta ya de lapidaciones.

Lo cierto es que el punto de mira siempre se centra sobre los grandes totems de este deporte, todo el mundo quiere tumbar a Armstrong, desprestigiar a Induráin...hacerse notar en definitiva, ahora le toca a Alberto, sea inocente o culpable, lidiar con ese miura de pitón derecho francés e izquierdo alemán.

Claro que siempre estará al rescate la cuadrilla patria de subalternos. Los medios españoles se aferran a la historia del filete, muchos tratan de tranquilizar a su público anunciando cada día que Contador saldrá impune y que la sanción es poco menos que una utopía. Son todo elucubraciones y en estos momentos lo mejor es no fiarse de nadie y esperar, sobre todo esperar.
En opinión de un humilde servidor, el asunto pinta en bastos. Volvemos sobre el estado de excepción al que es sometido este deporte. Si Rasmussen fue expulsado del Tour de Francia cuando iba líder y sancionado sin haber dado positivo en ningún control, si se sanciona en base a motes y con poco menos que nubes de humo como prueba, la UCI no puede permitirse dejar impune un caso en el que las pruebas médicas son claras tanto en el primer como en el contraanálisis. Absolver a Contador sería a mi entender un golpe más duro para la UCI que sancionar al español, daría muestra de una poco aconsejable arbitrariedad y muchos ciclistas podrían verse afectados por un agravio comparativo. Y tenemos que aceptarlo.

Ojalá me equivoque y se demuestre que la culpa es de una vaca euskaldún, pero hay demasiados cabos sueltos en esa historia. ¿Sólo comió filete Alberto, y no el resto de sus compañeros de equipo? ¿Por qué aparecen restos de plástico en la muestra recogida el día anterior? Parece que la opción de la autotransfusión que comenzaba a apuntarse hace unos días gana fuerza. Son añadidos que van afeando el proceso cada vez más y que posiblemente no desemboquen en nada bueno para el ciclista madrileño. Deseo equivocarme.
Confeti para el ciclismo.

Baloncesto Fuenlabrada 71-64 Lagun Aro San Sebastián

El 'Fuenla' gana desde la defensa

Primer partido de la temporada en el Fernando Martín y primera victoria local. Los de Salva Maldonado hicieron posible la victoria gracias a la gran defensa sobre los hombres clave del conjunto donostiarra, la fortaleza en el rebote de Ayón y Batista y el acierto de Kristaps Valters, que volvía a Fuenlabrada como profeta arrepentido.

Una sola vez en todo el partido estuvo el Lagun Aro por delante en el marcador, tras la canasta inicial de David Doblas, que fue el estilete de los donostiarras en la pintura y el hombre que más daño hizo a los bregadores Ayón y Batista. No obstante no fue suficiente para frenar al vendaval Valters que anotó de todos los colores en el inicio del partido, lo que unido a la efervescencia inicial de Salva Guardia (7 puntos en el primer cuarto) y la decisión de Mainoldi de cara al aro (fué hasta seis veces a la línea de tiros libres en el primer periodo) desembocó en una ventaja de 10 puntos para los locales al final del primer cuarto. No le entraba nada a los de Pablo Laso, y en especial a un Jimmy Baron frenado en seco por la gran actuación defensiva de Jon Cortaberría.

En el segundo cuarto, el relevo de Quino Colom al letón Valters dedujo en una disminución del ritmo ofensivo del equipo, no así del defensivo, pues Lagun Aro llegó al descanso con tan sólo 24 puntos (32-24). Se atascaron ambos equipos desde la nueva distancia de 6.75, en la media parte Fuenlabrada estaba en 1/14 desde más allá del triple y Lagun Aro en 2/9.

Con la reanudación cambió el guión y los visitantes salieron enchufados, especialmente un Jimmy Baron que sacó a relucir su mejor versión tal y como lo hizo en el concurso de triples de la pasada Supercopa. Tres triples seguidos, incluido uno desde 9.5 metros y los de Laso que se ponían a 3. Entonces volvió Valters y apareció por fin Batista en ataque para cargar de faltas a Miralles y Doblas y desequilibrar desde el juego interior porque el exterior, Rabaseda aparte, seguía siendo un drama (5/26 al final del partido). Una vez el 'Fuenla' consiguió los 10 de ventaja ya no los soltaría en todo el último cuarto y se dedicaría a administrar correctamente la ventaja para terminar con el 71-64 final.

En sala de prensa, el entrenador local Salva Maldonado reconocía que "no ha sido un partido vistoso, no hemos estado acertados pero hemos estado bastante sólidos atrás y les ha costado bastante hacernos puntos" mientras que el visitante Pablo Laso señalaba que "tras los ajustes del descanso nos ha ido bastante bien, ha sido un partido decidido por detalles".

También fueron preguntados ambos entrenadores por una de las sensaciones del Fuenlabrada en este arranque de temporada: el mexicano Gustavo Ayón (6 puntos, 11 rebotes, 4 tapones). Salva Maldonado reconoció su gran momento de forma aunque apuntó que "le falta conseguir ser más regular durante todo el partido, ofrecer más de 20 minutos" y Pablo Laso por su parte se mostró satisfecho con el trabajo defensivo sobre el mexicano asegurando que "si comparamos su partido de hoy con el que nos hizo en pretemporada, se puede decir que le hemos contenido bastante bien".

Baloncesto Fuenlabrada: Valters (19), Cortaberría (2), Barton (4), Guardia (7), Batista (9) - Mainoldi (9), Laviña (-), Colom (7), Ayón (6), Rabaseda (8)

Lagun Aro GBC: Salgado (6), Baron (19), Panko (8), Miralles (4), Doblas (12) - Tskitishvili (9), Uriz (-), Kone (4), Sánchez (2), Lorbek (-)