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sábado, 10 de septiembre de 2011

Gran Premio de Italia 2011: Parrilla

LECCIÓN DE SEB EN MONZA




Red Bull no tiene límites. En Monza, el peor circuito de la temporada por sus largas rectas y pocas curvas de aerodinámica, un estratosférico Sebastian Vettel ha conseguido una pole position para el recuerdo: medio segundo más rápido que los McLaren de Hamilton y Button, equipados con los más potentes motores Mercedes. Ellos son los 3 primeros, pero la ventaja de Seb hoy sábado ha sido una de las mayores estocadas que el joven alemán ha dado a lo largo del campeonato. Fernando Alonso saldrá 4º tras mejorar en la clasificación lo visto por la mañana, mientras Mark Webber se quedó a nada menos que 7 décimas de su compañero y partirá 5º, al lado de Felipe Massa, 6º con el otro F150. Detrás de ellos, un vacío no tan grande como otras carreras y Vitaly Petrov que fue un 7º brillante con el Lotus Renault, por delante de Schumacher y un decepcionante Rosberg, que por motivos desconocidos hizo su última ronda con neumáticos duros. 10º fue, sin salir a la Q3, Bruno Senna.

En la segunda ronda se quedaron los dos motores Mercedes de Force India, con Paul di Resta batido por Senna por sólo 6 milésimas en 11ª posición, por delante de su compañero Adrian Sutil. La 7ª línea es para los mejorados Williams de Barrichello, 13º, y Maldonado, 14º. Sergio Pérez fue el mejor de una decepcionante sesión para Sauber con su decimoquinto lugar, dos puestos por delante de su compañero Kamui Kobayashi. Entre medias, 16º, se ha clasificado el suizo Sébastien Buemi.

El temido séptimo billete de sólo Q1 le tocó en esta ocasión a Jaime Alguersuari. El catalán estuvo por delante de Buemi toda la sesión, pero en el último giro Seb lo hizo mejor y Jaime quedó eliminado. Por detrás de él, los 6 de siempre: Jarno Trulli brilló con luz propia en su casa y ha sido el mejor de los demás. Partirá 19º con su compañero Kovalainen en 20º lugar. Los Virgin volvieron a ocupar su típica penúltima línea, con Timo Glock 21º y Jérôme D'Ambrosio 22º. Por último, los HRT coparon el furgón de cola en esta parrilla, pero con la noticia de que Daniel Ricciardo ha superado a Vitantonio Liuzzi. Así, el australiano saldrá 23º y el italiano 24º y último.

Monza no degrada los neumáticos como otros circuitos, así que es probable que la carrera de mañana sea de sólo 2 paradas. Las gomas parecen bastante constantes en sus tiempos por vuelta y sólo el posible blistering es una preocupación. Sin lluvia de la que preocuparse, ¿habrá alguien que consiga parar mañana a Vettel?


PARRILLA DE SALIDA

1º S Vettel Red Bull 1:22.275
2º L Hamilton McLaren 1:22.725
3º J Button McLaren 1:22.777
4º F ALONSO Ferrari 1:22.841
5º M Webber Red Bull 1:22.972
6º F Massa Ferrari 1:23.188
7º V Petrov Renault 1:23.530
8º M Schumacher Mercedes 1:23.777
9º N Rosberg Mercedes 1:24.777
10º B Senna Renault Sin tiempo
11º P di Resta Force India 1:24.163
12º A Sutil Force India 1:24.209
13º R Barrichello Williams 1:24.648
14º P Maldonado Willams 1:24.726
15º S Pérez Sauber 1:24.845
16º S Buemi Toro Rosso 1:24.932
17º K Kobayashi Sauber 1:25.065
18º J ALGUERSUARI Toro Rosso 1:25.334
19º J Trulli Lotus 1:26.647
20º H Kovalainen Lotus 1:27.184
21º T Glock Virgin 1:27.591
22º J D'Ambrosio Virgin 1:27.609
23º D Ricciardo HRT 1:28.054
24º V Liuzzi HRT 1:28.231

Eliminados en Q1 Eliminados en Q2 Disputaron Q3

sábado, 27 de agosto de 2011

Gran Premio de Bélgica 2011: Parrilla

VETTEL REINA EN LA LLUVIA DE SPA



Una sesión de clasificación espectacular, una bandera roja, tiempo cambiante constantemente... pero el resultado es el de siempre. Sebastian Vettel volvió a conseguir la pole en un Gran Premio de Fórmula 1, al ser el más rápido en la definitiva Q3 de la sesión de Bélgica. Su tiempo de 1:48.298 le ha bastado para hacerse con la novena P1 de la temporada. El Red Bull ha traído mejoras para este circuito y el campeón del mundo las ha aprovechado para mañana partir en la mejor posición posible. 2º fue Lewis Hamilton a casi medio segundo, en un asfalto que iba secándose y mejorando de forma espectacular cada minuto. Tercero fue el cumpleañero y renovado Mark Webber, que parecía capaz de superar aquí a su compañero pero al final se le esfumó. Por detrás de ellos, Felipe Massa cuajó una buena sesión y partirá 4º, por delante de Nico Rosberg y el superlativo Jaime Alguersuari, que partirá en sexto lugar tras una brillante clasificación, estando en los primeros puestos casi toda la hora. Séptimo saldrá otro grande del día, Bruno Senna en su debut como piloto de Lotus Renault, mientras que el octavo ha sido un decepcionante Fernando Alonso, que acusó tráfico en toda la sesión. Finalmente, Sergio Pérez mejoró su 10º puesto de Mónaco con un 9º aquí, y Vitaly Petrov cerró la Q3.

En Q2 se quedó la gran decepción del día. Tras Buemi, que no pudo igualar a su compañero y partirá 11º, y Kamui Kobayashi (ídem, 12º), saldrá el McLaren de Jenson Button en una deprimente 13ª posición. El tiempo cambiante le jugó una mala pasada y se quedó sin opciones de luchar por la pole. El 14º saldrá Rubens Barrichello, junto al accidentado Adrian Sutil, que calificó 15º con un tiempo realizado antes de estrellarse en el Raidillon.
El 16º era Pastor Maldonado, pero su incidente con Lewis Hamilton, que se enzarzaron desde la chicane Bus Stop hasta la bajada hacia Eau Rouge, le ha costado 5 puestos en parrilla por causar una colisión. Así, el 16º partirá un brillante Heikki Kovalainen, que se metió con el Lotus por 3ª vez en Q2 en este 2011.

En Q1, cayeron los sospechosos habituales, exceptuando a Heikki, más Paul di Resta, que trompeó en su vuelta definitiva y saldrá 17º, y Michael Schumacher, que perdió incomprensiblemente una rueda nada más salir a la Q1 y no completó ni un giro, así que saldrá 24º. Entre ellos, el 18º comenzará Jarno Trulli, por delante de los Virgin de Glock y D'Ambrosio. 21º saldrá el sancionado Maldonado y los HRT empezarán desde la 22ª y la 23ª posiciones, con Tonio Liuzzi batiendo por 1.4 a Daniel Ricciardo.

Con la lluvia que nos ha acompañado todo el fin de semana, hacer una predicción sobre el tiempo o sobre los neumáticos es imposible. A priori, en una pista verde con la lluvia debería haber alta degradación, por lo que entre 2 y 3 paradas debería ser la norma. El tiempo da una ligera probabilidad de lluvia, pero es absurdo predecir algo con el microclima de esta zona del mundo. En un circuito mítico, con 2 gallos en mitad de parrilla con ganas de remontar... ¿alguien se lo va a perder?



PARRILLA DE SALIDA

1º S Vettel Red Bull 1:48.298
2º L Hamilton McLaren 1:48.730
3º M Webber Red Bull 1:49.376
4º F Massa Ferrari 1:50.256
5º N Rosberg Mercedes 1:50.552
6º J ALGUERSUARI Toro Rosso 1:50.773
7º B Senna Renault 1:51.121
8º F ALONSO Ferrari 1:51.251
9º S Pérez Sauber 1:51.374
10º V Petrov Renault 1:52:303
11º S Buemi Toro Rosso 2:04.692
12º K Kobayashi Sauber 2:04.757
13º J Button McLaren 2:05.150
14º R Barrichello Willams 2:07.349
15º A Sutil Force India 2:07.777
16º H Kovalainen Lotus 2:08.354
17º P di Resta Force India 2:07.758
18º J Trulli Lotus 2:08.773
19º T Glock Virgin 2:09.566
20º J D'Ambrosio Virgin 2:11.601
21º P Maldonado Williams 2:08.106*
22º V Liuzzi HRT 2:11.616
23º D Ricciardo HRT 2:13.077
24º M Schumacher Mercedes 1:26.510

Eliminados en Q1 Eliminados en Q2 Disputaron Q3
Eliminados en Q1 que no se clasificaron dentro del 107%

Todos los pilotos fuera del 107% han sido repescados

*Penalizado con 5 puestos por causar un accidente con Lewis Hamilton.

sábado, 23 de julio de 2011

Gran Premio de Alemania 2011: Parrilla

Webber repite, Hamilton sorprende

Pole para Mark, Lewis en P2


Mark Webber consiguió una brillante pole position, 9ª de su carrera deportiva, en la sesión de clasificación del GP de Alemania 2011. Su tiempo de 1:30.079 le ha valido para superar a un estratosférico Lewis Hamilton, que ha brillado con luz propia al quedarse a sólo 55 milésimas de la pole, por delante de los Ferrari y sobre todo de Sebastian Vettel, en la "peor", por decir algo, sesión de clasificación de la temporada al acabar 3º. 4º y 5º son los Ferrari, una vez más Fernando Alonso por delante de Felipe Massa. Sexto fue un buen Nico Rosberg, que acabó por delante de Jenson Button. El inglés ha tenido una sesión muy decepcionante y partirá 7º, con un tiempo a 1.1 segundos de su compañero. Octavo partirá Adrian Sutil con el Force India en una buena actuación. La quinta línea es para Vitaly Petrov, el único Renault en Q3, y para Michael Schumacher, que aunque se metió en Q3 decepcionó al quedar 10º.

La Q2 fue el fin de la sesión para Nick Heidfeld, que quedó 11º. El asiento para 2012 de los pilotos de Renault está en el aire, pero el de Nick desde luego quema, ya que está siendo batido por su compañero con cierta consistencia. Paul di Resta no pudo emular el rendimiento de hace 2 sábados y saldrá 12º. Los Williams copan la séptima fila, con Maldonado de nuevo por delante de Barrichello, y 15º ha calificado Sergio Pérez, en un día decepcionante para Sauber. Los Toro Rosso cerraron la segunda ronda, con Buemi ligeramente por delante del español Jaime Alguersuari, que no se ha guardado ruedas nuevas para mañana y por tanto confían en la lluvia para hacer algo en la carrera. La noticia de última hora es que Buemi ha sido descalificado por irregularidades con el combustible, por lo tanto partirá último.

A los 6 de siempre se sumó Kamui Kobayashi como eliminado en la Q1. Partirá 17º con la sanción a Buemi. Detrás de él, Kovalainen volvió a ser el mejor y calificó 19º, 18º mañana. Timo Glock se coló al repescado Karun Chandhok en la lucha por ser el "2º de los demás", mientras que Jérôme D'Ambrosio acabó justo detrás. La última línea, de nuevo para HRT, aunque con la penalización a Buemi ocuparán los puestos 22º y 23º. Liuzzi acabó por delante de Ricciardo pero al ser sancionado con 5 puestos por reemplazar su caja de cambios, será Daniel quien parta 22º.

Todos temen a la lluvia, y se barajan altísimas probabilidades de agua; de hecho, todos han usado los 3 juegos de blandos, en previsión de que mañana llueva. La clave será cuánto lloverá y en qué momentos, pero todo eso se decidirá durante la propia carrera. ¡Que nadie se lo pierda!




PARRILLA DE SALIDA

1º M Webber Red Bull 1:30.079
2º L Hamilton McLaren 1:30.134
3º S Vettel Red Bull 1:30.216
4º F ALONSO Ferrari 1:30.442
5º F Massa Ferrari 1:30.910
6º N Rosberg Mercedes 1:31.263
7º J Button McLaren 1:31.288
8º A Sutil Force India 1:32.010
9º V Petrov Renault 1:32.187
10º M Schumacher Mercedes 1:32.482
11º N Heidfeld Renault 1:32.215
12º P di Resta Force India 1:32.560
13º P Maldonado Williams 1:32.635
14º R Barrichello Williams 1:33.043
15º S Pérez Sauber 1:33.176
16º S Buemi Toro Rosso 1:33.546
17º J ALGUERSUARI Toro Rosso 1:33.698
18º K Kobayashi Sauber 1:33.786
19º H Kovalainen Lotus 1:35.599
20º T Glock Virgin 1:36.400
21º K Chandhok Lotus 1:36.422
22º J D'Ambrosio Virgin 1:36.641
23º D Ricciardo HRT 1:37.036
24º V Liuzzi* HRT 1:37.011

Eliminados en Q1 - Eliminados en Q2 - Disputaron Q3

*Penalizado con 5 puestos por reemplazar su caja de cambios

sábado, 9 de abril de 2011

Gran Premio de Malasia 2011: Clasificación

Vettel consigue una nueva pole

Los McLaren, al acecho


No ha habido sorpresas: de nuevo, el RB7 de Sebastian Vettel ha superado a todos para conseguir la pole position del Gran Premio de Malasia. Su tiempo de 1:34.870 le ha valido para superar a Lewis Hamilton por una décima. El inglés saldrá 2º, por delante de Webber y Button, confirmando que McLaren es a día de hoy la única alternativa real a los chicos del toro. Fernando Alonso volvió a ser el mejor de los demás con la 5ª posición, luego los 5 primeros de parrilla mantienen el mismo orden que en Australia. El problema para Fernando es que su tiempo es casi 1 segundo peor que el de Vettel, haciendo prácticamente imposible el luchar de forma real por el podio. Heidfeld mejoró su pobre rendimiento de Australia consiguiendo el 6º puesto, justo delante de Massa. Petrov fue 8º, Rosberg 9º y finalmente Kobayashi 10º en la Q3.

La Q2 volvió a dejar fuera a Michael Schumacher; el heptacampeón saldrá desde la 11ª posición, y tendrá detrás a Sébastien Buemi y a Jaime Alguersuari, que aunque sale 13º puede tener una gran carrera mañana y sumar algún punto en el escenario donde estrenó su casillero en 2010. Por detrás, Paul di Resta uvo un buen rendimiento y fue 14º, por delante del pobre Williams de Barrichello, 15º, y del apagado Sergio Pérez, además de su compañero de equipo, Adrian Sutil, que sólo pudo acabar 17º.

En Q1 cayó el debutante Pastor Maldonado, confirmando que el Williams no va nada bien en el trazado malayo. Los 6 últimos, los de siempre: Kovalainen y Trulli han estado a medio segundo de colarse en la Q2, pero mañana saldrán 19º y 20º respectivamente. Muy por detrás, Glock saldrá 21º, justo por delante de D'Ambrosio. La nota positiva fue ver cómo Hispania metió a sus dos coches en el tiempo de 107%. Además, Liuzzi se quedó a sólo 5 décimas de D'Ambrosio, nada mal teniendo en cuenta la situación, Karthikeyan cierra la parrilla en 24ª posición, pero saldrá en la carrera con muchas ganas de seguir probando el coche para progresar.

¿Qué esperar para mañana? Lucha a 4 bandas entre los Red Bull y los McLaren (¿a alguien le suena Turquía 2010?), Fernando a luchar por el 5º puesto si los de delante no fallan y esperar algún punto para Jaime. Si aparece la más que probable lluvia, tiren sus cálculos. Si llueve poco, habrá una bonita carrera; pero si diluvia como de costumbre, se acabará la carrera y el espectáculo.


PARRILLA DE SALIDA

1º S Vettel Red Bull 1:34.870
2º L Hamilton McLaren 1:34.974
3º M Webber Red Bull 1:35.179
4º J Button McLaren 1:35.200
5º F ALONSO Ferrari 1:35.802
6º N Heidfeld Renault 1:36.124
7º F Massa Ferrari 1:36.251
8º V Petrov Renault 1:36.324
9º N Rosberg Mercedes 1:36.809
10º K Kobayashi Sauber 1:36.820
11º M Schumacher Mercedes 1:37.035
12º S Buemi Toro Rosso 1:37.160
13º J ALGUERSUARI Toro Rosso 1:37.347
14º P di Resta Force India 1:37.370
15º R Barrichello Williams 1:37.496
16º S Pérez Sauber 1:37.528
17º A Sutil Force India 1:37.593
18º P Maldonado Williams 1:38.276
19º H Kovalainen Lotus 1:38.645
20º J Trulli Lotus 1:38.791
21º T Glock Virgin 1:40.648
22º J D'Ambrosio Virgin 1:41.001
23º V Liuzzi HISPANIA 1:41.549
24º N Karthikeyan HISPANIA 1:42.574

Eliminados en Q1 - Eliminados en Q2 - Disputaron Q3

sábado, 23 de octubre de 2010

Gran Premio de Corea: Clasificación

Vettel golpea primero

Pole para el alemán; Alonso 3º


Red Bull volvió a liquidar toda oposición y se adjudicó la 1ª línea de parrilla del Gran Premio de Corea, con Sebastian Vettel consiguiendo la pole, la 9ª de la temporada. El joven alemán comienza la carrera desde la mejor posición posible, por delante del líder del Mundial Mark Webber y de Fernando Alonso, que no pudo sacar más que un 3er puesto con su F10. McLaren decepcionó y entierra casi definitivamente sus opciones en el campeonato, ya que Lewis Hamilton fue 4º y Jenson Button 7º, con un gran Rosberg 5º y Massa 6º. Kubica no pudo concretar las buenas sensaciones de la mañana y saldrá 8º, por delante de Schumacher y de Barrichello.

En Q2 no quedó ningún nombre importante. Hülkenberg saldrá 11º, por delante de los Sauber de Kobayashi y Heidfeld. Sutil fue lo mejor de una gris Force India con el 14º puesto, mientras que Petrov calificó 15º, pero será retrasado 5 puestos como penalización por provocar el accidente de la salida del pasado Gran Premio. Así, es Jaime Alguersuari quien hereda el 15º puesto, calificando una vez más por delante de Sébastien Buemi, que cerró la segunda ronda.

Entre los 7 últimos cayó Vitantonio Liuzzi, que tras la sanción a Petrov saldrá 17º, por delante de los modestos: Trulli y Glock aventajaron en más de un segundo a sus respectivos compañeros Kovalainen y di Grassi, y saldrán entre el 18º y el 22º puesto (con Petrov 20º). Finalmente, Yamamoto ganó la batalla de los Hispania y saldrá 23º, con Senna 24º.

La carrera, mañana a las 8.00 hora peninsular, es muy incierta: ¿se escaparán los Red Bull? ¿Será Fernando más rápido que ellos? ¿Les podrá adelantar en las largas rectas del circuito? ¿Y si llueve? Mañana lo sabremos.


PARRILLA DE SALIDA

1º S Vettel Red Bull 1:35.585
2º M Webber Red Bull 1:35.659
3º F ALONSO Ferrari 1:35.766
4º L Hamilton McLaren 1:36.062
5º N Rosberg Mercedes 1:36.535
6º F Massa Ferrari 1:36.571
7º J Button McLaren 1:36.721
8º R Kubica Renault 1:36.824
9º M Schumacher Mercedes 1:36.950
10º R Barrichello Williams 1:36.998
11º N Hülkenberg Williams 1:37.620
12º K Kobayashi BMW Sauber 1:37.643
13º N Heidfeld BMW Sauber 1:37.715
14º A Sutil Force India 1:37.783
15º J ALGUERSUARI Toro Rosso 1:38.955
16º S Buemi Toro Rosso 1:38.594
17º V Liuzzi Force India 1:38.674
18º J Trulli Lotus 1:40.521
19º T Glock Virgin 1:40.748
20º V Petrov Renault 1:37.799*
21º H Kovalainen Lotus 1:41.768
22º L di Grassi Virgin 1:42.325
23º S Yamamoto HISPANIA 1:42.444
24º B Senna HISPANIA 1:43.283

Eliminados en Q1 - Eliminados en Q2 - Disputaron Q3

* Sancionado con 5 puestos por causar un accidente evitable en el GP de Japón.

sábado, 9 de octubre de 2010

Gran Premio de Japón

Clasificación suspendida hasta mañana

Lluvias torrenciales en Suzuka



La Federación Internacional de Automovilismo ha decidido posponer la sesión de clasificación hasta mañana domingo debido a las fuertes lluvias que caen ahora mismo y desde la mañana sobre el circuito de Suzuka.

El Safety Car ha salido esporádicamente a comprobar las condiciones de la pista, pero la inmensa cantidad de agua acumulada y la visibilidad en descenso han motivado esta decisión de la FIA. Se confirma que la clasificación empezará a las 10:00 hora local (03:00 en la Península).

sábado, 11 de septiembre de 2010

Gran Premio de Italia: Clasificación

Alonso brilla en casa de Ferrari

Soberbia pole del español


Fernando Alonso no decepcionó y consiguió la pole en un circuito que domina al dedillo, Monza. Delante de los tifosi italianos, marcó un sensacional tiempo de 1:21.962 que le dio la primera pole de la temporada y la primera para Ferrari desde Brasil 2008. Jenson Button apretó al final pero se tuvo que quedar con la 2ª posición a una décima, mientras que Felipe Massa saldrá 3º. La decepción del día fue Lewis Hamilton, que partía como candidato a la pole y sin embargo hizo un descuidado 1:22.6 que le dejó 5º, entre Webber y Vettel, que confirmaron las pobres esperanzas de Red Bull en este circuito. Completaron las 10 primeras posiciones Rosberg, que fue 7º, Hülkenberg 8º, un apagado Kubica 9º y Barrichello 10º.

En Q2 se había quedado (como ocurre últimamente) Michael Schumacher, que saldrá 12º por detrás de Sutil, cuyo Force India no ha brillado en las rectas de Monza como se esperaba. Kobayashi ha ido mejor de lo esperado con el Sauber y saldrá 13º, mientras que Buemi saldrá 14º, justo por delante de su compañero Jaime Alguersuari. Petrov debería haber sido el 15º pero ha perdido 5 puestos por molestar a Timo Glock. Detrás del catalán saldrá otro: Pedro de la Rosa no ha podido hacer más y la 16ª posición desde la que saldrá mañana no da muchas esperanzas de puntuar.

La primera ronda ha visto cómo Liuzzi se quedaba fuera con un problema en su coche, y saldrá 19º, por detrás de ambos Lotus, con Trulli por delante de Kovalainen. Glock ha calificado 21º pero reemplazó su caja de cambios y saldrá último, por lo que el puesto vigésimo es para Petrov, que saldrá por delante del otro Virgin de di Grassi. Los Hispania cerraron la clasificación, con Senna por delante de Yamamoto. Por tanto, mañana nos espera una genial carrera con un español en lo más alto de la parrilla por primera vez en la temporada, y con los peces gordos como Vettel o Hamilton viniendo desde atrás. La carrera se nos hará corta porque se tardará unos 15 minutos menos de lo normal en completarla debido a la tremenda velocidad del trazado, pero igualmente Monza no nos defraudará.

PARRILLA DE SALIDA

1º F ALONSO Ferrari 1:21.962
2º J Button McLaren 1:22.084
3º F Massa Ferrari 1:22.293
4º M Webber Red Bull 1:22.433
5º L Hamilton McLaren 1:22.623
6º S Vettel Red Bull 1:22.675
7º N Rosberg Mercedes 1:23.027
8º N Hülkenberg Williams 1:23.037
9º R Kubica Renault 1:23.039
10º R Barrichello Williams 1:23.328
11º A Sutil Force India 1:23.199
12º M Schumacher Mercedes 1:23.388
13º K Kobayashi Sauber 1:23.659
14º S Buemi Toro Rosso 1:23.681
15º J ALGUERSUARI Toro Rosso 1:23.919
16º P DE LA ROSA Sauber 1:24.044
17º J Trulli Lotus 1:25.540
18º H Kovalainen Lotus 1:25.742
19º V Liuzzi Force India 1:25.774
20º V Petrov Renault 1:23.819*
21º L di Grassi Virgin 1:25.974
22º B Senna Hispania 1:26.847
23º S Yamamoto Hispania 1:27.020
24º T Glock Virgin 1:25.934**

Eliminados en Q1 - Eliminados en Q2 - Disputaron Q3

* Sancionado con 5 puestos por molestar a Timo Glock.
** Sancionado con 5 puestos por reemplazar su caja de cambios.

sábado, 28 de agosto de 2010

Gran Premio de Bélgica: Clasificación

Webber reina en el caos belga

Otra pole más para Red Bull, la 12ª del año

Muchos venían con ilusión a Bélgica. Las largas rectas penalizarían a los Red Bull; la lluvia es una lotería. Pues bien, ni con esas han conseguido bajar de la pole a estos coches. Mark Webber ha cuajado una gran sesión de clasificación y con una primera vuelta de 1:45.778 en la Q3 se hizo con la pole en el circuito de Spa. La sesión ha tenido todos los ingredientes para la emoción: en la Q1 había un pequeño margen de tiempo al principio en el que el asfalto estaría seco. Salieron todos en tromba pero Petrov pasó por encima de un piano mojado, trompeó y provocó una bandera roja que arruinó cualquier opción de dar una vuelta con secos. Comenzó a llover y la sesión fue una lotería. Vettel se quedó atrás pero consiguió dar una vuelta con intermedios y salvarse, mientras que los Sauber se la jugaron con ruedas blandas en los últimos minutos pero perdieron el control y no pasaron de ronda. Kobayashi fue 19º y de la Rosa 22º. Además, cayeron Trulli, que fue 18º, los Hispania de Senna y Yamamoto 20º y 21º, di Grassi 23º y el propio Petrov 24º.

En la Q2 el suelo se secó y progresivamente los tiempos fueron mejorando. Al final, con el piso casi totalmente seco, Schumacher y Rosberg fallaron y ninguno pasó a la Q3, quedando 11º y 12º (sin contar las sanciones). Alguersuari estuvo cerca de clasificarse pero acabó 13º, mientras que Liuzzi fue 14º, Buemi 15º, y los sorprendentes Kovalainen y Glock 16º y 17º respectivamente. En esta sesión se dedujo que Red Bull y McLaren iban fuertes, y que Ferrari andaba un paso por detrás.

Esos temores se confirmaron cuando en la Q3 Webber marcó la pole, seguido de Hamilton, un sorprendente Kubica y Vettel. La sesión acabó con un poco de agua, y sólo Lewis pudo mejorar los tiempos. Su compañero Button saldrá 5º, mientras que el mejor Ferrari fue el de Massa, en un triste 6º puesto. Barrichello celebró sus 300 GGPP con la 7ª posición, por delante de un buen Sutil y Nico Hülkenberg. Fernando Alonso arriesgó con una configuración más pensada para agua y sólo pudo ser 10º. Mañana se espera precisamente la presencia del líquido elemento así que la bala jugada por el asturiano puede resultar rentable.

La parrilla tendrá pequeñas variaciones, pues Rosberg tuvo que reemplazar su caja de cambios y saldrá 16º, mientras que Schumacher arrastra la penalización de Hungría por cerrar violentamente a Barrichello y saldrá 21º. Además, Timo Glock y Sébastien Buemi han sido sancionado con 5 puestos por molestar a Yamamoto y a Rosberg, respectivamente. Que nadie se pierda el GP de mañana: Spa y la lluvia son dos ingredientes perfectos para cualquier Gran Premio.

PARRILLA DE SALIDA

1º M WEBBER Red Bull 1:45.778
2º L HAMILTON McLaren 1:45.863
3º R KUBICA Renault 1:46.100
4º S VETTEL Red Bull 1:46.127
5º J BUTTON McLaren 1:46.206
6º F MASSA Ferrari 1:46.314
7º R BARRICHELLO Williams 1:46.602
8º A SUTIL Force India 1:46.659
9º N HÜLKENBERG Williams 1:47.053
10º F ALONSO Ferrari 1:47.441
11º J ALGUERSUARI Toro Rosso 1:48.267
12º V LIUZZI Force India 1:48.680
13º H KOVALAINEN Lotus 1:50.980
14º N ROSBERG Mercedes 1:47.885*
15º J TRULLI Lotus 2:01.491
16º S BUEMI Toro Rosso 1:49.209***
17º K KOBAYASHI Sauber 2:02.284
18º B SENNA Hispania 2:03.612
19º S YAMAMOTO Hispania 2:03.941
20º T GLOCK Virgin 1:52.049****
21º M SCHUMACHER Mercedes 1:47.874**
22º P DE LA ROSA Sauber 2:05.294
23º L DI GRASSI Virgin 2:18.754
24º V PETROV Renault Sin tiempo

Eliminados en Q1 - Eliminados en Q2 - Disputaron Q3

*Sancionado con 5 puestos por reemplazar la caja de cambios
** Sancionado con 10 puestos por realizar una maniobra temeraria con Barrichello en el GP de Hungría
*** Sancionado con 3 puestos por molestar a otro piloto durante la clasificación
**** Sancionado con 5 puestos por molestar a otro piloto durante la clasificación