VETTEL BATE A MCLAREN
Después de ver todos los entrenamientos libres (sobre todo los terceros), los grandes favoritos para llevarse la pole eran los McLaren, con Button casi 1 segundo más rápido que Vettel. Y sin embargo... una vez más, el alemán campeón del mundo ha roto los pronósticos (aunque parezca irónico) y ha conseguido una espectacular pole position en el GP de Suzuka por apenas 9 milésimas, que le han valido para superar a Jenson Button. El líder del Mundial tiene así muy encarado el objetivo de conseguir el único punto que necesita para ser bicampeón del mundo a falta de 4 carreras. Tercero ha sido el hombre que más rápido que ha mostrado durante la clasificación hasta el último suspiro: Lewis Hamilton se quejó de tráfico que le impidió dar una vuelta al final y saldrá 3º, al lado de su "nuevo enemigo" Felipe Massa, que ha superado a Fernando Alonso en la pugna por la 4ª posición. El español saldrá 5º, con un Ferrari que nada puede hacer contra McLaren. El sexto fue un muy decepcionante Mark Webber, que no consiguió dar una buena vuelta en Q3 y acabó a 7 décimas de la pole. Kobayashi, Schumacher, Senna y Petrov no dieron ni una vuelta cronometrada y por tanto saldrán en ese orden sin obligaciones de neumáticos.
La Q2 deparó acción entre los coches de media parrilla al final de la sesión. Al final, los Force India fueron los principales damnificados, ya que Sutil saldrá 11º y Paul di Resta 12º. Los Williams mejoraron el nivel y coparán la 7ª línea, con Rubens Barrichello por delante de Pastor Maldonado en la lucha por el 13er puesto. También saldrán en la misma línea los Toro Rosso, la octava en este caso. Sébastien Buemi acabó 15º y Jaime Alguersuari justo detrás. Ambos tienen un juego extra de blandos para la carrera, que les vendrá muy bien en su lucha por los puntos, factibles sin duda. Decimoséptimo y sin dar una vuelta acabo Sergio Pérez, que arrastra un problema vírico y no está al 100%.
En la primera ronda, a los sospechosos habituales se les sumó la sorpresa del día: Nico Rosberg fue incapaz de dar una vuelta por problemas hidráulicos en su MGP W02 y partirá 23º. El "mejor de los demás" fue, una vez más, Heikki Kovalainen, que alcanzo la 18ª posición, por delante de su compañero Jarno Trulli. Sorprendente fue ver a Jérôme D'Ambrosio superando a su compañero Timo Glock, algo que sólo había ocurrido en China. El belga saldrá 20º y Timo justo detrás. El 22º fue Daniel Ricciardo, que superó con el HRT tanto al mencionado Rosberg como a su compañero Liuzzi, que saldrá último, aunque en gran parte porque ninguno de ellos marcó tiempo.
Los neumáticos han demosrado un desgaste relativamente alto, y parecen casi inevitables las 3 paradas. La zona de DRS dará el suficiente juego para ver adelantamientos sin que éstos sean muy fáciles, y con el título que casi seguro se decidirá mañana, ¿alguien se va a perder la carrera?
La Q2 deparó acción entre los coches de media parrilla al final de la sesión. Al final, los Force India fueron los principales damnificados, ya que Sutil saldrá 11º y Paul di Resta 12º. Los Williams mejoraron el nivel y coparán la 7ª línea, con Rubens Barrichello por delante de Pastor Maldonado en la lucha por el 13er puesto. También saldrán en la misma línea los Toro Rosso, la octava en este caso. Sébastien Buemi acabó 15º y Jaime Alguersuari justo detrás. Ambos tienen un juego extra de blandos para la carrera, que les vendrá muy bien en su lucha por los puntos, factibles sin duda. Decimoséptimo y sin dar una vuelta acabo Sergio Pérez, que arrastra un problema vírico y no está al 100%.
En la primera ronda, a los sospechosos habituales se les sumó la sorpresa del día: Nico Rosberg fue incapaz de dar una vuelta por problemas hidráulicos en su MGP W02 y partirá 23º. El "mejor de los demás" fue, una vez más, Heikki Kovalainen, que alcanzo la 18ª posición, por delante de su compañero Jarno Trulli. Sorprendente fue ver a Jérôme D'Ambrosio superando a su compañero Timo Glock, algo que sólo había ocurrido en China. El belga saldrá 20º y Timo justo detrás. El 22º fue Daniel Ricciardo, que superó con el HRT tanto al mencionado Rosberg como a su compañero Liuzzi, que saldrá último, aunque en gran parte porque ninguno de ellos marcó tiempo.Los neumáticos han demosrado un desgaste relativamente alto, y parecen casi inevitables las 3 paradas. La zona de DRS dará el suficiente juego para ver adelantamientos sin que éstos sean muy fáciles, y con el título que casi seguro se decidirá mañana, ¿alguien se va a perder la carrera?
PARRILLA DE SALIDA
1º S Vettel Red Bull 1:30.466
2º J Button McLaren 1:30.475
3º L Hamilton McLaren 1:30.617
4º F Massa Ferrari 1:30.8045º F ALONSO Ferrari 1:30.886
6º M Webber Red Bull 1:31.156
7º K Kobayashi Sauber Sin tiempo
8º M Schumacher Mercedes Sin tiempo
9º B Senna Renault Sin tiempo
10º V Petrov Renault Sin tiempo
11º A Sutil Force India 1:32.463
12º P di Resta Force India 1:32.746
13º R Barrichello Williams 1:33.079
14º P Maldonado Willams 1:33.224
15º S Buemi Toro Rosso 1:33.227
16º J ALGUERSUARI Toro Rosso 1:33.427
17º S Pérez Sauber Sin tiempo
18º H Kovalainen Lotus 1:35.454
19º J Trulli Lotus 1:35.514
20º J D'Ambrosio Virgin 1:36.439
21º T Glock Virgin 1:36.509
22º D Ricciardo HRT 1:37.846
23º N Rosberg Mercedes Sin tiempo
24º V Liuzzi HRT Sin tiempo
